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在傳統(tǒng)汽車朝著完全自動駕駛邁進的道路上，必然存在過渡期。而在這段時間內，必然要求車輛在遇到特殊情況的時候，允許人類駕駛員接管手動駕駛。根據斯坦福大學的最新研究報告，在這個自動駕駛到手工形式的切換過程中人類需要進行某些調整，而這就有可能會導致事故的發(fā)生。
斯坦福大學邀請了22位駕駛員，在一條封閉車道上駕駛針對這項研究設計的無人駕駛汽車。在汽車內安裝了各種傳感器和攝像頭，用于捕捉人類駕駛員接管汽車的整個過程，測量包括方向盤適應、速度變化、包括轉向和變更車道等車輛變動。
