裝備制造業(yè)對(duì)于自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)略意義。寧波市現(xiàn)有規(guī)模以上裝備制造企業(yè)3500多家，裝備制造業(yè)產(chǎn)值近5000億元，具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)和配套能力。為此，寧波市提出要把新裝備產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)培育的八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　“有好的裝備，才能生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。”對(duì)此，寧波雙鹿集團(tuán)總裁王劍浩深有體會(huì)。以電池行業(yè)為例，90年代初期，國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)線基本靠日本引進(jìn)。“有一次，我們的生產(chǎn)線出故障了，叫了日本工程師來(lái)維修。對(duì)方說(shuō)：你們中國(guó)人實(shí)在太笨了?，F(xiàn)在你們用我們的生產(chǎn)線，10年后你們賺的錢(qián)還要用來(lái)買(mǎi)我們新的生產(chǎn)線。”日本工程師的這句話深深刺痛了王劍浩。自那以后，雙鹿集團(tuán)開(kāi)始自主研發(fā)生產(chǎn)線。11月29日，兩條自行研發(fā)的堿性電池自動(dòng)化生產(chǎn)線“500工程”啟動(dòng)開(kāi)工生產(chǎn)。“這標(biāo)志著中國(guó)電池行業(yè)已經(jīng)逐漸擺脫‘拿來(lái)主義’，進(jìn)入自主創(chuàng)新時(shí)代。”

　　裝備制造業(yè)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力抓手，對(duì)此，寧波不少企業(yè)有著相同的體會(huì)。寧波艾柯迪汽車零部件有限公司總經(jīng)理張建成說(shuō)，公司新投入的車間里用的設(shè)備全部來(lái)自德國(guó)日本等過(guò)，價(jià)值動(dòng)輒上千萬(wàn)。“國(guó)產(chǎn)的裝備質(zhì)量還是不能保證，目前只能依賴進(jìn)口。”

　　裝備制造長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，意味著技術(shù)受制于人，這顯然不利于企業(yè)的自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。基于此，“裝備制造業(yè)”正在成為寧波市促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要抓手。

　　根據(jù)《寧波市新裝備產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，今后該市將做大做強(qiáng)注塑機(jī)、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)裝備及高端基礎(chǔ)件等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，突破發(fā)展海洋工程裝備和先進(jìn)交通裝備等具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)，形成“一基地四園區(qū)”的總體產(chǎn)業(yè)布局,即北侖新裝備產(chǎn)業(yè)基地,中國(guó)南車寧波產(chǎn)業(yè)園、小港高端裝備產(chǎn)業(yè)園、象山臨港裝備工業(yè)園和杭州灣智能裝備產(chǎn)業(yè)園。寧波市還將培育年銷售收入超過(guò)100億元的大型企業(yè)集團(tuán)1家、超過(guò)50億元的大型企業(yè)集團(tuán)3家、超過(guò)10億元的大型企業(yè)集團(tuán)15家。至2015年，全市新裝備產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將從去年的362億元提升至650億元，基本形成新裝備技術(shù)自主化、產(chǎn)品智能化、產(chǎn)業(yè)集群化，初步建成自主研發(fā)水平高、制造技術(shù)先進(jìn)、系統(tǒng)集成能力強(qiáng)的國(guó)家重要新裝備制造基地。