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合肥市軌道交通1號(hào)線一、二期工程車輛采購項(xiàng)目，12月9日正式進(jìn)入車輛生產(chǎn)制造階段，車輛監(jiān)造工作同時(shí)正式啟動(dòng)。這標(biāo)志著軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目重大設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)邁入了一個(gè)全新的階段，將有力保障1號(hào)線2016年底通車試運(yùn)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)計(jì)劃，2015年下半年，首列車將運(yùn)抵合肥。
合肥地鐵1號(hào)線“下單”156輛B型鼓形車
軌道交通1號(hào)線一、二期項(xiàng)目車輛計(jì)劃采用B型車6輛編組，全線共需26列156輛B型全焊接車體地鐵車輛。根據(jù)軌道交通1號(hào)線“車輛采購招標(biāo)項(xiàng)目合同”，合同價(jià)人民幣約7.3億元。
車輛系統(tǒng)是1號(hào)線項(xiàng)目中最大的設(shè)備系統(tǒng)，1號(hào)線項(xiàng)目將采用的該類型地鐵列車車輛采用鼓形車體，列車兩端為準(zhǔn)流線形，外觀鮮明亮麗、內(nèi)飾寬闊舒適。列車運(yùn)行前期間隔時(shí)間大約在7分鐘，后期能縮短至2-3分鐘。每列列車的載客量能達(dá)到2000余人。車輛按照輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、低噪音、高防火要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，有著成熟、高效、安全、環(huán)保的特點(diǎn)，已成功運(yùn)行于杭州、南京、蘇州、無錫、東莞等國內(nèi)大中城市，不僅將極大地方便市民出行、緩解城市交通壓力，更能夠顯著推動(dòng)城市建設(shè)與發(fā)展、提升城市整體檔次。
1號(hào)線車輛已完成設(shè)計(jì)，正式進(jìn)入生產(chǎn)制造階段
今年4月24日上午，由中國南車旗下的南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、新譽(yù)集團(tuán)(龐巴迪)有限公司聯(lián)合中標(biāo)的合肥市第一條軌道交通線路——1號(hào)線車輛及車輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目順利完成簽約。1號(hào)線列車將由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司負(fù)責(zé)制造，車輛牽引系統(tǒng)由新譽(yù)集團(tuán)(龐巴迪)有限公司制造。
自3月17日至11月7日，合肥市軌道公司已與南車南京浦鎮(zhèn)車輛公司完成三次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)和一次設(shè)計(jì)審查，同時(shí)還與信號(hào)、通信、屏蔽門、FAS、供電等各系統(tǒng)設(shè)備專業(yè)開展了9次接口聯(lián)絡(luò)會(huì)，接口工作已基本結(jié)束。
截至12月9日，1號(hào)線項(xiàng)目車輛設(shè)計(jì)工作已基本完成，項(xiàng)目正式進(jìn)入生產(chǎn)制造階段。
列車生產(chǎn)過程將全程監(jiān)造從9方面嚴(yán)格把控
為保障1號(hào)線車輛嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制造，確保車輛產(chǎn)品質(zhì)量、安全，合肥市軌道公司同步開展了監(jiān)造工作，專門聘請鐵科院(北京)工程咨詢有限公司，派駐專業(yè)團(tuán)隊(duì)對車輛生產(chǎn)制造過程進(jìn)行全程監(jiān)造。
根據(jù)軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目《車輛監(jiān)造規(guī)劃》，將重點(diǎn)9個(gè)方面對車輛制造整個(gè)流程進(jìn)行嚴(yán)格把控，主要監(jiān)造內(nèi)容包括：賣方生產(chǎn)準(zhǔn)備工作見證檢查；原材料見證檢查；部件的首檢見證檢查；業(yè)主來料開箱見證檢查；列車生產(chǎn)見證檢查；列車試驗(yàn)見證檢查；列車出廠驗(yàn)收的見證檢查；列車到貨開箱見證檢查；列車預(yù)驗(yàn)收檢查等。
