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有市場分析師認為，2017年將是鋼鐵業化解產能工作的關鍵時期，各項措施的持續推進，將有利于鋼材市場供需矛盾的緩解，市場競爭環境有望進一步改善。
全國工商聯冶金商會原名譽主席趙喜子指出，2017年，我國鋼鐵行業會有所回調。首先，我國經濟下行趨緩，對鋼鐵行業來說是根本利好。房地產市場不會像2016年這樣火熱，但也不會至于走向另一極端。其次，我國城市基礎設施建設和“一帶一路”國家戰略都將推動鋼鐵工業的發展。
李群認為，基礎設施投資仍然是主要的增長動力。由于較大規模的通貨膨脹壓力不太可能出現，預計貨幣政策將維持適度寬松。一是我國國有企業改革在2016年已經取得了一些進展，穩定的增長和寬松的通縮壓力將為國有企業改革提供基本支持，預計2017年將取得進一步推進，將有更多僵尸企業停工，重工業繼續削減產能，以及更快解決壞賬。二是我國機械行業特別是汽車行業將保持穩定增長，鐵路、交通、城市建設等基礎設施投入將保持高位。整體來看，2017年我國鋼鐵行業下游消費將與2016年基本持平或略有下降。需求走弱并不意味著鋼鐵行業將進入衰退期，相反，2017年鋼鐵行業去產能仍是重頭戲，那么隨著落后產能的退出，大型鋼企資源將受到青睞，鋼價仍有繼續走高的可能。
友發鋼管集團副總裁韓衛東表示，2017年，我國鋼材市場將實現供需基本平衡，但鋼材的成本將上升，鋼材均價及絕對值會高于2016年，并且交易模式將發現質的變化，電商、集采和直銷成為主流。
卓創資訊分析師劉新偉認為，2017年，我國鋼鐵價格將呈現先高后低走勢，3~4月鋼價有望創近3年新高，隨后將展開年度級別調整，下半年將呈現震蕩下行走勢。一是我國環保及去產能政策將繼續影響市場。2016年四季度，我國展開的中頻爐去產能行動，對2017年年初行情將會產生較大影響，螺紋鋼供給或因中小品牌的退出而出現緊張情況，未來環保要求將更趨嚴格，對市場的影響將持續。二是我國基建因素支撐鋼價走強。目前，我國仍在大量批復基礎設施建設項目，近幾個月工程機械銷量增加明顯，預示未來一段時間基建會繼續呈現增量趨勢。三是美國候任總統特朗普在推動經濟發展方面有加強基建的措施，若中美基建形成共振，對2017年工業品市場將形成較大支撐。四是當前全球經濟仍處于衰退期，盡管在貨幣刺激之下，資產類價格出現大幅上漲，但資產類泡沫同樣在快速膨脹，風險也在積累，強刺激具有不可持續性，因此不排除鋼價在2017年下半年重回尋底之路的可能。
